Корпорация Schaeffler Group (Германия) разработала подшипниковый узел втулки силового винта для ветроэнергетической установки Multibrid's M5000, рассчитанной на 5000 кВт. Данная установка, произведенная компанией Multibrid (Германия), – самая компактная и легкая в своем классе (5 мегаватт). И это, в основном, - благодаря большому подшипниковому узлу (на роликоподшипнике), являющемуся опорой втулки силового винта, новаторской разработке корпорации Schaeffler Group.
Двухрядный конический роликоподшипник весит около 7,2 т, его наружный диаметр составляет 3,2 м, диаметр отверстия – 2,62 м, ширина – 48,5 см. Турбина выполнена в соответствии с новаторской концепцией приводного механизма фирмы Multibrid. Втулка винта турбины непосредственно поддерживается крупногабаритным роликоподшипником, установленным в корпусе турбины. Для уменьшения нагрузки винта на редукционную коробку и генератор, специальный двухрядный конический роликоподшипник передает ее на прилегающие конструктивные элементы.
Благодаря отсутствию высокоскоростной передачи, верхняя (турбинная) секция башни весит сравнительно немного – около 300 т. Это позволяет собирать турбину на земле и лишь затем поднимать на башню (в один этап). Полный вес турбинной секции башни, включая лопасти винта, установленные на втулку на высоте 102 м, длиной 56,5 м, - составляет 310 тонн.