По итогам 2006 года объем выпуска продукции предприятий оборонно-промышленного комплекса Татарстана составил 21,6 млрд. руб., что больше, чем в предыдущем году, на 3,1%, сообщил 30 января на итоговой коллегии Министерства экономики и промышленности первый заместитель премьер-министра Татарстана Борис Павлов, передает корреспондент ИА REGNUM-ВолгаИнформ.

Наибольший вклад, по словам министра, в общий объем выпуска продукции внес Казанский вертолетный завод (КВЗ) - 6,8 млрд. рублей, или 31,2%. Наибольшие темпы роста производства достигнуты в акционерных обществах Радиоприбор (120,5%), Зеленодольский завод им. М. Горького (113,9%), КОМЗ (113,9%), КАПО (107,9%).

Выработка на 1 работающего в год составила 426 тыс. рублей. При этом выработка на КВЗ составила 1 млн. рублей, наиболее низкую выработку имеют пороховой завод - 266,6 тыс. руб., КОМЗ - 219,8 тыс. руб., завод Электроприбор - 173,1 тыс. руб.

Средняя заработная плата в 2006 году по предприятиям ОПК остается по-прежнему невысокой и составляет 7,2 тыс. рублей. Наиболее высокая средняя заработная плата на КМПО - 8,9 тыс. рублей, КВЗ - 8,2 тыс. рублей.

В связи с введением в России с 2008 года экологического уровня "Евро-3" производители шасси, грузовиков и тягачей "КАМАЗ" и "Урал" полностью перешли на выпуск шасси соответствующего типа.

"Мотовилихинские заводы" используют шасси этих заводов для производства строительно-дорожной техники: автокранов, коммунальных машин и экскаваторов-планировщиков. При этом в 2008 году "Мотовилихинские заводы" планируют значительный рост объемов производства строительно-дорожной техники. Так, если по итогам 2007 года было произведено порядка 100 автокранов, в 2008 году "Мотовилихинские заводы" планируют поставить на рынок более 200 машин. Выпуск техники, соответствующей новейшим российским стандартам – неотъемлемая часть этой задачи. Поэтому "Мотовилихинские заводы" провели ряд конструкторских и технических работ, позволяющих "привязать" строительно-дорожную технику под брендом "Мотовилиха" к новому шасси. Так например, была изменена электрическая схема, а также внесены изменения в некоторые механические узлы.

Теперь автокраны "Мотовилихинских заводов" будут выпускаться только на шасси "Евро-3".

Внесенные изменения в конструкцию автокранов зарегистрированы в Федеральном агентстве по техническому регулированию и метрологии (Ростехрегулирование).

Справка

ОАО "Мотовилихинские заводы" – холдинг, созданный на базе одного из старейших оборонных предприятий Урала. В настоящее время производит как оборонную продукцию, так и нефтепромысловое оборудование, строительно-дорожную технику, а также развивает металлургическое производство.