24 августа в Омск прибыла делегация из Казахстана с целью обсуждения совместной программы развития гражданской авиации. Особенно руководители и специалисты авиапромышленной отрасли Казахстана заинтересовались производством самолетов Ан-3Т. Возможность поставок из Омска в Казахстан 50 таких машин сейчас рассматривается. Как рассказали ИА REGNUM, по расчетам Комитета гражданской авиации РК в каждом областном центре Казахстана должно быть по 2 таких самолета для использования на внутренних авиалиниях. В настоящее время авиапарк Казахстана не справляется с внутренними перевозками и омский Ан-3Т вполне может стать рабочей лошадкой местных авиалиний.

Делегаты, побывавшие на нескольких омских предприятиях авиастроительного профиля, в том числе на ПО "Полёт", после знакомства с технологией производства Ан-3Т утвердились в своем мнении о высоком качестве этих машин.

Обсуждение конкретных вопросов по реализации программы развития гражданской авиации и определению приоритетов совместного сотрудничества состоялось в рамках встречи казахской делегации с заместителем председателя правительства Омской области, министром промышленной политики, транспорта и связи Александром Лупповым. В подписанном 24 августа протоколе о дальнейшем сотрудничестве оговорено, что в сентябре - октябре текущего года в Казахстане состоятся просмотровые полеты Ан-3Т. По мнению начальника управления госнадзора Комитета гражданской авиации РК Анантая Жолдыбаева, аналогов Ан-3Т в мире сегодня нет - это надежная и выносливая машина идеальна для местных авиалиний.

В организационную структуру ОАО "Силовые машины" введена должность первого заместителя гендиректора, на которую назначен доктор Вольф Дитрих Крюгер. Ранее он возглавлял дивизион "Газовые турбины" департамента "Производство энергии" компании Siemens.

На новом месте работы д-р Вольф Дитрих Крюгер будет отвечать за планирование, управление и контроль всех производственных процессов внутри компании, координацию операционной деятельности, сообщает АБН.