Немецкий автоконцерн "BMW" заинтересовался разработками по развитию автомобилестроения Национального университета "Львовская политехника", которые ученые вуза представили на Международной научно-технической выставке "Еврокар-2005", прошедшей недавно в Лейпциге.

Как сообщил заведующий лаборатории нанофизики и молекулярной энергетики при Институте прикладной математики и фундаментальных наук университета "Львовская политехника" Иван Григорчак, в этом году на выставке в Лейпциге были представлены новые разработки для гибридных тяговых установок, или "суперконденсаторы".

"Суперконденсаторы" привлекли внимание многих фирм, занимающихся автомобилестроением, потому что они могут быть полезными при разработке автомобилей гибридного типа, так называемых "авто будущего", которые планируют оснащать небольшими бензиновыми двигателями и электродвигателями. "Среди заинтересовавшихся компаний был и немецкий автоконцерн "BMW", - заявил И.Григорчак.

"На данный момент "BMW" подготавливает для нас список технических заданий - концерн еще не определился, какой тип гибридного автомобиля будет разрабатывать. Заключение твердого контракта с концерном возможно уже в конце этого - начале следующего года," - добавил заведующий лабораторией.

В сентябре этого года компания "Балткран" получила заказ от ОАО "Группа Е4" на изготовление двух мостовых кранов для Курской ТЭЦ-1. 

ОАО "Группа Е4" проводит комплексное ремонтно-техническое обслуживание основного, общестанционного и вспомогательного оборудования Курской ТЭЦ-1. Целью выполнения данных работ является  обеспечение нормативных показателей эффективности работы оборудования и увеличение эффективности работы станции в целом.

Для этих целей компания "Группа-Е4" заказала у "Балткрана" два новых мостовых крана.
 
Отличительной особенностью кранов является их надежность. Механизмы передвижения и подъема крана практически не требуют технического ухода.

Оба крана будут установлены в здании ПГУ,  первый в машинном отделении, а второй в насосном отделении.  Грузоподъемность кранов составит 25/5 тонн, с длиной пролета 15,5  и 13,5 метров соответственно. Краны будут предназначаться для выполнения  монтажных и подъемно-транспортных работ.

Краны будут оснащены современной беспроводной системой удаленного управления.  Плавность рабочих движений  обеспечивается благодаря применению системы частотного регулирования всех приводов, что в свою очередь позволит продлить службу редукторов, подшипников, конструкций и т.п.

Мостовые краны для Курской ТЭЦ-1 будут поставлены и смонтированы специалистами компанией "Балткран" в декабре 2009 года.

Для машинного зала Курганской ТЭЦ-2 в короткие сроки "Балткран"  изготовил и отгрузил 2 мостовых крана грузоподъемностью 80 тонн  на основном подъеме и 10 тонн — на вспомогательном,  длиной пролета 34 метра каждый.

В 2010 году  "Балткран" изготовит и поставит краны для  Уфимской ТЭЦ-5 грузоподъемностью 125 тн.