Состоялись переговоры представителей "Группы ГАЗ" и  индийской компании "Mahindra&Mahindra" о дальнейшем развитии проекта автомобиля "Маршал".
 
В ходе переговоров были достигнуты договорённости о готовности компании "Mahindra&Mahindra" к участию в расходах по продвижению продукции, расширению региона поставок и внесению конструкторских и технических изменений в соответствии с запросами "Группы ГАЗ" без повышения стоимости автомобиля.

Стороны выразили надежду на дальнейшее плодотворное сотрудничество.

В прошлом году на Горьковский автозавод поступили первые 100 сборочных комплектов автомобилей "Маршал". Реализация собранных на "ГАЗе" машин осуществляется в салонах дилеров автозавода в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде и Ростове-на-Дону.

Справка

"Группа ГАЗ" была создана в 2005 году в ходе реструктуризации производственных активов ОАО "РусПромАвто". В состав "Группы ГАЗ" входят: ОАО "ГАЗ" и его дочерние предприятия, включая ООО "Автомобильный завод "ГАЗ", ООО "Павловский автобус", ОАО "Голицынский автобусный завод", ОАО "Канашский автоагрегатный завод", ОАО "Саранский завод самосвалов", ОАО "Ярославский завод дизельной аппаратуры", ОАО "Автодизель", ООО "Ликинский автобус", ООО "КАвЗ", ОАО "Ярославский завод топливной аппаратуры".

Кроме того, в состав "Группы ГАЗ" входят: ОАО "Автомобильный завод Урал", ОАО "ТвЭкс", ОАО "Брянский арсенал", ОАО "Челябинский завод строительно-дорожных машин", ОАО "Заволжский завод гусеничных тягачей", ОАО "Арзамасский машиностроительный завод", ОАО "Холдинговая компания Барнаултрансмаш", их дочерние сервисно-сбытовые и снабженческие предприятия.

16-го мая на общем собрании членов некоммерческого партнерства "Объединение производителей железнодорожной техники" (НП "ОПЖТ") было принято решение о назначении генерального директора Института проблем естественных монополий Юрия Завеновича Саакяна вице-президентом объединения.

ИПЕМ был принят в число действительных членов НП "ОПЖТ" 13-го декабря 2007 года. За прошедшее время ИПЕМ активно участвовал в работе объединения, оказывал всестороннюю экспертную поддержку комитетам и руководству, а также в партнерстве с НП "ОПЖТ" начал выпуск журнала "Техника железных дорог" (15 мая с.г. вышел второй номер издания).

Решение свидетельствует о высокой оценке деятельности Института со стороны руководства и участников объединения. 

Деятельность Института проблем естественных монополий направлена на исследование состояния естественно-монопольных секторов российской экономики (электроэнергетика, газовая промышленность, железнодорожный и трубопроводный транспорт) и взаимосвязанных с ними отраслей промышленности (транспортное и энергетическое машиностроение, металлургия, станкостроение и другие). Институт активно участвует в процессах формирования промышленной политики России, определения инструментов её реализации в отраслевом и региональном аспектах.

Справка

Некоммерческое партнерство "Объединение производителей железнодорожной техники" образовано для системной координации деятельности предприятий отрасли, которая призвана на основе интеграции финансовых и интеллектуальных ресурсов способствовать инновационному технологическому подъему на железнодорожном транспорте и в отечественном машиностроении.