Представители крупнейших компаний-экспортеров подержанных автомобилей Японии просят власти Казахстана не запрещать ввоз в страну праворульных машин.

Делегация крупнейшей японской ассоциации экспортеров подержанных автомобилей, насчитывающей в своих рядах 160 компаний, в эти дни находится с визитом в Астане, передает корреспондент ИА REGNUM. Сегодня, 1 августа, на пресс конференции глава ассоциации Хироши Сато заявил, что в адрес главы правительства Казахстана Даниала Ахметова было направлено письмо с просьбой не вводить запрет на импорт подержанных японских автомобилей в РК. Подобное предложение высказал в начале лета министр индустрии и торговли Владимир Школьник, после чего автомобильный рынок страны начало лихорадить. Цены на подержанные авто поднялись от 500 до 1 000 долларов.

"Экспорт японских праворульных машин в Казахстан с каждым годом увеличивается в несколько раз. Мы приехали с целью выяснить какова ситуация на сегодняшний день в Казахстане, и выяснить, почему сложилось такое мнение. Мы бы хотели отметить, что в России на Дальнем Востоке свыше 90% машин из Японии, тем нее менее там такого запрета нет", - сказал Хироши Сато. По его словам, на сегодняшний момент Казахстан по количеству импортированных праворульных авто занимает 7-е место в мире, к октябрю этого года страна может выйти на 4-е место и если не будет запрета на ввоз, то со временем РК окажется в тройке лидеров.

"В итоге крупнейшие японские производители автомашин, обратят внимание на перспективный казахстанский рынок и, как это было в случае с Россией и другими странами, разместят свои производства на территории вашей страны", - заявил Сато. Сато также отметил, что представители ассоциации не разделяют точку зрения казахстанских властей о том, что вождение праворульных авто по дорогам с левосторонним движением опасно и приводит к росту ДТП. Хироши Сато выразил уверенность, что при детальном рассмотрении вопроса в правительстве придут к выводу, что праворульные машины "не создают каких-либо помех в дорожном движении".

По данным японской ассоциации, в прошлом году в страну было экспортировано более 16,5 тысяч подержанных праворульных легковых авто, отмечает корреспондент ИА REGNUM.

Процесс технического перевооружения на Уральском оптико-механическом заводе является непрерывным. В этом залог конкурентоспособности в будущем. Одним из относительно недавних примеров усовершенствования производства является проведенная весной этого года модернизация установки лазерного прототипирования Sinterstation.

Результаты проведенной модернизации не замедлили сказаться: в кратчайшие сроки удалось подготовить действующий макет гражданской малогабаритной системы оптического наблюдения СОН 910. Представленная на аэрокосмическом салоне "Фарнборо-2008" эта система вызвала огромный интерес у отечественных и иностранных специалистов. 

Установка Sinterstation служит для производства функциональных прототипов и моделей для опытных образцов изделий. Она незаменима при производстве несерийной продукции или изделий, выпускаемых малыми сериями (от 3 до 10 штук).

Модернизация установки была запланирована по двум направлениям: улучшение качества построения деталей и увеличение скорости процесса. В результате качественные параметры установки были повышены за счет замены системы, следящей за температурными режимами внутри установки. Немецкие специалисты установили новые чувствительные инфракрасные датчики.

Кроме того, была внедрена система сканирования этих датчиков и их калибрации во время процесса производства. В режиме онлайн датчики приводятся в соответствие с параметрами, позволяющими качественно строить изделие.

Скорость работы Sinterstation была увеличена за счет замены сканирующей лазерной системы и установке нового программного обеспечения. После проведенной модернизации скорость протекания процессов прототипирования увеличилась в 1,5-2,5 раз.